成都川水四方水利設(shè)備有限公司

卷揚(yáng)啟閉機(jī)是由起升部件、機(jī)架部件及電氣控制系統(tǒng)組成，起升部件主要由滑輪組、卷筒組、驅(qū)動(dòng)裝置（包括形式齒輪副、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)等）及安全裝置等部件組成，卷揚(yáng)啟閉機(jī)是通過位于滑輪組動(dòng)滑輪上的起吊部件和閘門門耳連接，利用卷揚(yáng)啟閉機(jī)啟動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)拉起鋼絲實(shí)現(xiàn)啟閉閘門。

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卷揚(yáng)啟閉機(jī)工作原理：由卷揚(yáng)啟閉機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過帶動(dòng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器和減速器驅(qū)動(dòng)開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又通過滑輪和平衡滑輪實(shí)現(xiàn)吊具的升降。

采用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)注意事項(xiàng)：正常不宜采用單聯(lián)滑輪組的卷揚(yáng)啟閉機(jī)，因?yàn)閱温?lián)滑輪組在提起或下放閘門的過程中，會(huì)使閘門產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門晃動(dòng)。采用雙聯(lián)滑輪組的卷揚(yáng)啟閉機(jī)就不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象發(fā)，另外滑輪組的倍率應(yīng)采用偶數(shù)，這樣可避免因鋼絲繩的張圖使動(dòng)滑輪組產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，而且平衡滑輪安裝在定滑輪上，可用來操縱成都卷揚(yáng)啟閉機(jī)的荷載限制器。

使用卷揚(yáng)啟閉機(jī)注意事項(xiàng)

1，在使用成都卷揚(yáng)啟閉機(jī)的過程中，中心距應(yīng)該按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)選擇合適的數(shù)值來進(jìn)行使用。

2，在使用成都卷揚(yáng)啟閉機(jī)的過程中，閘門的吊耳外形，以及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式，都應(yīng)該是根據(jù)卷揚(yáng)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪和鋼閘門之間，進(jìn)行連接用的銷軸尺寸來決定。

3，在使用成都卷揚(yáng)啟閉機(jī)的過程中，開啟閘門的高度，應(yīng)該是按照提供參數(shù)值，或者是給出閘門銷軸中心到啟閉機(jī)底座之間的距離，如果在使用的過程中，有拉桿存在的話，那么，銷軸中心應(yīng)該是在最高位置一節(jié)的上軸孔中心才正確。

4，在使用成都卷揚(yáng)啟閉機(jī)的過程中，啟閉機(jī)械強(qiáng)度，應(yīng)該按照輕型工作級(jí)別來進(jìn)行計(jì)算。

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卷揚(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)軸器技術(shù)要求
1，卷揚(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)軸器的齒面及齒溝不允許有焊補(bǔ)，如在一個(gè)齒的加工面上的缺陷(局部砂眼、氣孔)數(shù)量不多于1個(gè)，其大小沿長(zhǎng)、寬、深方向都不超過模數(shù)的百分之16，絕對(duì)值不大于2MM，或徑向細(xì)長(zhǎng)缺陷的寬不大于1MM，長(zhǎng)度不大于模數(shù)的百分之84，絕對(duì)值不大于5MM，距離齒的端面不超過齒寬的百分之8，且在一個(gè)聯(lián)軸器齒面上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)，可作為合格，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。

2，卷揚(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)軸器的軸孔內(nèi)不允許焊補(bǔ)，但若軸孔內(nèi)單個(gè)缺陷的面積不超過25MM，深度不超過該處名義壁厚的百分之19，任何相鄰兩缺陷的間距不小于50MM時(shí)，可作為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。
3，卷揚(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)軸器的其它部位的缺陷在清除到露出良好的金屬后，單個(gè)面積不大于200MM2，深度不超過該處標(biāo)準(zhǔn)壁厚的百分之18，且同一加工面上不多于2個(gè)，在這種情況下如果不影響使用是允許焊補(bǔ)的。
4，卷揚(yáng)啟閉機(jī)聯(lián)軸器如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，聯(lián)軸器應(yīng)予報(bào)廢，不能繼續(xù)使用。

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